新加坡telegram群组(www.tg888.vip):国内环氧丙烷供应欧洲?业内人士:装置多数减产 目前出口量很少|行业动态

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财联社 9月6日讯(记者 贾晓宁)欧洲能源危机,造成化工产品大规模减产。日前,有券商报告称,欧洲环氧丙烷总产能占全球25%,产能锐减后,目前已有国内厂商要加大欧洲地区产品供应,环氧丙烷价格8月以来开始上涨。不过,隆众资讯行业分析师陈晓涵对财联社记者表示,目前环氧丙烷出口量很少,产品尚未打开国际市场,且行业内未得到欧洲订单大规模增加的消息。

在出口增加预期下,今日A股相关概念股表现强势,除红宝丽(002165)(002165.SZ)两连板外,奥克股份(300082)(300082.SZ)和渤海化学(600800.SH)实现涨停。但实际上,市场对于环氧丙烷的行情,业内并不看好。一方面,目前多企业停车检修市场现货紧张,多以自用为主;另外从进口以及出口量对比来看,国环氧丙烷出口能提供多少需求支撑,目前还不好说。

隆众资讯行业分析师陈晓涵对财联社记者表示,今年二季度以来由于环氧丙烷新增产能较多,价格下滑较为严重;而8月价格开始回暖,主要是多企业加大停车检修力度,供应减少。

环氧丙烷作为聚醚多元醇、丙二醇、碳酸二甲酯的原料,终端消费品为白色家电包装以及软体家具保卫材料等。据隆众资讯行业数据显示,2021年环氧丙烷产销两旺,年内产品平均利润可达35%,因此国内有相关产能基础的大型化工企业在2022年,新增大量环氧丙烷产能。

据财联社记者了解,截至目前,年内已经投产的新增环氧丙烷产能共138.5万吨,其中规模较大产能有中海油壳牌化工30万吨,万华化学(600309)(600309.SH)30万吨,渤海化学20万吨。而到今年10月底,国内预计还有156万吨新增环氧丙烷装置投产,规模较大的有齐翔腾达(002408)(002408.SZ)30万吨,卫星石化(002648)(002648.SZ)连云港(601008)项目40万吨,以及金诚石化30万吨。

有相关企业人士对财联社记者表示,环氧丙烷和环氧氯丙烷装置可以通过技改互通,2021年,环氧丙烷和环氧氯丙烷的利润都不错,环氧氯丙烷的利润率还超过环氧丙烷。因此很多企业在去年就开始扩产环氧丙烷,而在市场供应增加后,环氧丙烷的利润被压缩。今年7月底,环氧丙烷最低跌破9000元大关,环比跌幅近20%,当时所有企业都在亏本生产,年内环氧丙烷的平均利润率仅为5%,比去年下降30个百分点。

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此背景下,不少大企业开始停车检修,减少了产品供应,加之不少大型化工企业都有环氧丙烷配套下游,产品多自用为主,外销不多,因此市场上流通现货紧张,9月以来产品价格明显回暖。

据隆众资讯价格监测数据显示,截至9月6日,国内环氧丙烷主流企业报价在10100元-10300元/吨,且不少大型企业暂停对外报价,且短期内还有上涨预期。

从供应端来看,国内环氧丙烷的开工率目前依旧较低。截至上周,国内环氧丙烷开工率在65.83%,为近年来的低点。

有行业人士对财联社记者表示,一般来说,环氧丙烷的行业开工正常在85%以上,目前开工率比正常情况低近20%,行业整体走势比较低迷。虽然金九银十行业会短暂迎来下游需求旺季,但10月底新增产能投产压力较大,目前业内对于四季度环氧丙烷的行情,大部分都是看空的。

而据海关数据显示,今年7月我国环氧丙烷出口400吨多吨,而同期进口量分别是2.85万吨,且后期进出量目前预计均保持偏低,由此看来,未来我国环氧丙烷出口以及欧洲新增订单,能提供多少需求支撑,目前还不好说。

(编辑:曹婧晨)

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